5月11日，《淄博市综合能源港布局专项规划（2023-2025年）》(以下简称《专项规划》）正式发布。按照《专项规划》布局，到2025年，规划范围内共新建改造综合能源港90处。其中，A类综合能源港3处，B类综合能源港4处，C类综合能源港20处，D类综合能源港63处。

根据《专项规划》，现阶段综合能源港提供的能源补给服务主要有加油、加气、充电、换电、加氢5种功能，依据不同功能组合形式分为A、B、C、D四个等级的综合能源港。据悉，综合能源港除了满足基本的能源补充功能外，还需满足光储充、智慧服务、商业、文化展示等功能所需的建设规模。

本次综合能源港布局专项规划规划范围为淄博市五区（包括经开区、高新区、文昌湖区）的主城区及国省道沿线，大型化工园区、物流园区（包括但不限于淄博内陆港、传化公路港、东部生产型物流集聚带和以海尔新星物流公路港、万创绿色枢纽物流园等为代表的西部生活型物流集聚带）周边。

为何规划90处综合能源港？据市物流产业发展中心预测估算，在机动车保有量上，预测2025年规划范围内机动车保有量达到144.65万辆，其中新增41.52万辆。新能源车保有量，2025年规划范围内电动汽车保有量8万辆，氢能汽车保有量1000辆。在此基础测算，规划范围内建设改造综合能源港共计90处。

用智慧能源“点亮”绿色城市，用绿色能源赋能产业转型。市发展改革委相关负责人表示，综合能源港布局规划对全市能源转型和发展影响深远，意义重大，通过统筹规划布局，与未来城市规划建设相互融合，助力实现能源保障、增值服务、节能减排等经济效益和社会效益双丰收，推动我市如期完成碳达峰、碳中和的战略目标。